Swapfiets envahit de nouvelles capitales européennes

Bruxelles, le 2 juillet 2020

« Le succès de Swapfiets à Bruxelles, qui n’est pourtant pas connue comme une ville particulièrement facile pour le vélo, nous a ouvert les yeux sur notre immense potentiel dans d’autres capitales européennes. A Bruxelles, le nombre d’utilisateurs Swapfiets a bondi de quelque 60 % en à peine trois mois. La pandémie y a été pour quelque chose, mais aussi l’engagement des décideurs politiques en faveur des infrastructures cyclables », nous confie Thomas Schiltz, district manager Belgium de Swapfiets. « L’intérêt croissant pour le vélo est une tendance que nous observons dans toute l’Europe et nous nous en réjouissons ».

Dans toutes les villes du monde, la pollution atmosphérique s’aggrave, les files s’allongent et les rues sont congestionnées. Le vélo reste aujourd’hui le moyen de transport le plus efficace, le plus durable et le plus écologique à la disposition des individus dans le mixte de mobilité disponible. 

Pour régler les problèmes de mobilité dans les grandes villes, il faut que le basculement de la voiture privée vers les moyens de transports individuels alternatifs soit aussi simple que possible et disponible pour le plus grand nombre possible de personnes.

C’est pourquoi Swapfiets veut répondre aux besoins des citadins au moyen de produits d’e-mobilité innovants, sans renoncer pour autant à l’accent placé sur le vélo classique. L’entreprise misera sur une combinaison entre transports publics et moyens de transport individuels durables pour le premier et le dernier kilomètre. Swapfiets veut également se concentrer sur l’accélération et la simplification des trajets plus longs entre les villes et les banlieues.

Swapfiets met les bouchées doubles sur une version améliorée de son vélo électrique Power 7. Dans plusieurs villes européennes, la société a introduit un e-Kick (un trottinette pliable).  Des tests sont également en cours avec un e-Scoot (un vélomoteur électronique).

Solutions de mobilité sous forme d’abonnement

Ces moyens de transport électroniques seront disponibles sous forme d’abonnement pour un montant mensuel fixe, réparations et service compris. Swapfiets utilisera la même formule d’abonnement que pour ses vélos classiques. Les clients belges devront attendre encore un peu pour disposer de l’e-Kick et du e-Scoot. 

Marc van Pappelendam, Managing Director de Swapfiets : « Swapfiets est intimement convaincue que les solutions de mobilité sous forme d’abonnement seront cruciales pour améliorer la viabilité de nos villes, qui deviennent grâce à elles plus agréables, plus saines et plus confortables. Nous continuons d’innover pour offrir à nos membres les produits, les services et les expériences les meilleures possibles, et pour qu’ils puissent continuer à se déplacer en toute fluidité ». 

Pour un aperçu de l’offre de mobilité électronique de Swapfiets par pays et par ville, consultez www.swapfiets.com et l’application Swapfiets.